Беспилотник "Сарыч" стал "Сюрпризом"

Предприниматели Людмила и Роман Гуровы купили симферопольскую компанию «Робоавиа», якобы производящую дроны, чтобы выпускать беспилотники (БПЛА) в Ростове-на-Дону. Глава Крыма Сергей Аксенов почему-то этому рад, хотя в Крыму утвердили собственную стратегию развития беспилотной авиации, которая предполагает создание региональных научно-производственных центров. И главный вопрос - где компания Гуровых, имеющая 62 млн руб. убытков, возьмет 500 млн руб., чтобы вложить их в строительство завода по производству военных дронов?

Даешь отечественный беспилотник

Российский разработчик и производитель военных дронов «Робоавиа» из Симферополя планирует расширить мощности, открыв второй завод в Ростове-на-Дону. Об этом сообщил руководитель московского представительства компании Валентин Киселев: «Сегодня наше производство в Симферополе может выпускать до 16 дронов в месяц. Мы планируем расширение — открыть завод в Ростове-на-Дону, где будет ежемесячно производиться около 48 бортов». По словам менеджера, «Робоавиа» — это частная компания, созданная в 2022 году в Симферополе, финансовую поддержку которому оказало правительство.

В начале августа появилась информация о том, что компания «Робоавиа» уже запустила производство БПЛА в Симферополе. Появились и подробности. Среди перспективных разработок — разведывательный дрон «Сарыч-2» и ударный беспилотник «Сюрприз».

Для справки: Сарыч – это мыс, самая южная точка Крымского полуострова, между Ялтой и Севастополем. «Сюрприз» разрабатывается в интересах Сухопутных войск России. Данный БПЛА способен нести две мины калибра 82 миллиметра. Дрон выполнен в виде квадрокоптера, который может складываться и переноситься в рюкзаке. Его масса составляет 24 килограмма, он может поднять максимальную полезную нагрузку в семь килограммов. «Сарыч-2» создан по схеме «летающее крыло». Сообщается, что беспилотник уже прошел апробацию на Черноморском флоте. Аппарат оснащен электродвигателем, его взлетная масса — 14 килограммов, размах крыла — 3,1 метра, максимальная высота полета — пять километров, скорость — до 108 километров в час.

На проходную

Стоит приглядеться, что из себя представляет компания со столь актуальными целями и амбициозными планами. Судя по российской базе данных ЕГРЮЛ, «Робоавиа» на самом деле было зарегистрировано еще в 2015 году в Симферополе с уставным капиталом 13,3 млн руб. для производства вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов. Тогда же был получен и юридический адрес, зафиксированный в базах данных: Симферополь, улица Данилова, 62-а. Для жителей города это окраина, район ликвидированного досаафовского аэроклуба, аэропорта малой авиации «Заводское», теперь отданного крымской властью под застройку.

Сегодня по текущему юридическому адресу других действующих организаций не значится, но раньше здесь была зарегистрирована ныне ликвидированная общественная организация «Крымский авиамодельный спортивный клуб» с нулевыми активами. Судя по сегодняшнему составу учредителей, преемником того клуба и стало ООО «Робоавиа». Публичная кадастровая карта сообщает, что юрадрес – это некапитальное строение площадью 11,9 кв м. Проще говоря какая-то будка на краю летного поля, служившая, например, проходной аэроклуба.

Кроме производства летательных аппаратов и различного оборудования устав «Робоавиа» предусматривает растениеводство и лесоводство.

В октябре 2022 года ООО «Робоавиа» сменило и собственников, и руководство, то есть было перекуплено. Эту дату и указывают теперь как момент создания ООО. Теперь «Робоавиа» владеют шестеро физлиц, граждан РФ. При этом 90% компании принадлежит Людмиле Гуровой, Роман Гуров стал гендиректором. Помимо этого «завода» Гуровы владеют и руководят ростовским ООО «Ника», основной вид деятельности которого — торговля оптовая твердым, жидким и газообразным топливом, углем и подобными продуктами. Торгуют они также консервированными овощами, фруктами и орехами, головными уборами (кроме меховых шапок).

Компания «Ника» активно работает, задекларированная ею чистая прибыль 2022 года превышает 22 млн руб. Для сравнения: ялтинское ООО «Орион», выигравшее, в частности, конкурс на поставку горючего для Крымской республиканской психбольницы №5, показало в прошлом году прибыль 64 млн руб.

На юг

Ранее сообщалось, что Ростовская область в развитии беспилотных авиационных систем планирует сотрудничать с Башкортостаном. Между региональными правительствами было даже подписано соответствующее соглашение. Но теперь сюжет изменился. И эти люди из Ростова-на-Дону, видимо, уверенные в поддержке крымской власти, покупают похожее на предприятие-призрак в Симферополе, по всей видимости чтобы, «прикрывшись» его именем (или используя его лицензию в области связи) производить боевые беспилотники в родном городе.

Успехи «Робоавиа» гораздо скромнее, чем у «Ники». В 2021 году компания, якобы производящая беспилотники, получила хотя и смешную, но все же прибыль - 13 тысяч рублей. За прошлый год же задекларировала 62 млн руб. убытков. Поэтому очень хотелось бы узнать, на чем основана высокая оценка главой Крыма Сергеем Аксеновым ее деятельности, и откуда возьмутся те полмиллиарда рублей, что она обещает вложить в развитие ростовского завода.

Тем не менее, вопреки логике, совет министров Крыма оказывает поддержку ООО «Робоавиа». По словам Сергея Аксенова, «Робоавиа» работает: «Хорошее производство. Сейчас еще им финансирование предоставим, плюс ему будут даны дополнительные работы по некоторым научно-исследовательским разработкам. В Крыму работает несколько предприятий по производству дронов, основное из них – «Робоавиа». У них самый большой беспилотник «Сарыч-2», он прошел доработку, и после испытаний поступит в войска».

Кстати

На сайте компании «Робоавиа» в качестве контактного указан московский телефон. Симферополь и Ростов-на Дону там упоминаются не как места расположения производственных мощностей, а просто как города, где есть центры по сервисному обслуживанию купленных у «Робоавиа» беспилотных летательных аппаратов.